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更新時間：2026-01-21
瀏覽次數(shù)：174簡要描述：意大利Transfluid CCKRM系列聯(lián)軸器技術(shù)解析在需要結(jié)構(gòu)緊湊、可預(yù)測扭矩傳遞特性的工業(yè)傳動布局中，Transfluid CCKRM系列聯(lián)軸器提供了一種基于多層金屬盤片組的撓性連接技術(shù)。該系列聯(lián)軸器利用一組平行排列的合金鋼盤片作為核心傳動與補(bǔ)償元件，通過盤片的彈性變形來管理傳動系統(tǒng)中的對中誤差與載荷波動。
| 品牌 | 其他品牌 |
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在需要結(jié)構(gòu)緊湊、可預(yù)測扭矩傳遞特性的工業(yè)傳動布局中，Transfluid CCKRM系列聯(lián)軸器提供了一種基于多層金屬盤片組的撓性連接技術(shù)。該系列聯(lián)軸器利用一組平行排列的合金鋼盤片作為核心傳動與補(bǔ)償元件，通過盤片的彈性變形來管理傳動系統(tǒng)中的對中誤差與載荷波動。
CCKRM盤式聯(lián)軸器通常采用單膜片組或雙膜片組結(jié)構(gòu)。其核心是一系列通過螺栓交替連接在輸入與輸出輪轂上的薄鋼盤片。當(dāng)傳遞扭矩時，盤片發(fā)生輕微的彎曲變形；當(dāng)存在對中偏差時，盤片則通過自身撓曲來吸收位移。
技術(shù)區(qū)分特征： CCKRM系列的盤片組在軸向上具有特定的剛度，這使其在允許角向和徑向補(bǔ)償?shù)耐瑫r，能提供確定的軸向約束力。這種特性對于需要控制軸向竄動的軸系是有益的。與需要潤滑的聯(lián)軸器不同，CCKRM采用干式運(yùn)行，其性能衰減主要與盤片材料的疲勞壽命相關(guān)，這使得其維護(hù)預(yù)測相對明確。
工程人員在設(shè)計(jì)或故障診斷時，可能會搜索“CCKRM盤片組剛度"、“Transfluid盤式聯(lián)軸器對中標(biāo)準(zhǔn)"或“CCKRM軸向力計(jì)算"等具體技術(shù)短語。
下表列出了意大利Transfluid CCKRM部分規(guī)格的代表性靜態(tài)參數(shù)。動態(tài)選型需結(jié)合載荷圖譜與系統(tǒng)慣量。
| 產(chǎn)品規(guī)格代碼 | 持續(xù)扭矩 (Nm) | 峰值扭矩 (Nm) | 工作轉(zhuǎn)速 (rpm) | 軸向剛度 (N/mm) | 角向補(bǔ)償能力 | 典型軸孔適配范圍 (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CCKRM 095 | 950 | 2,850 | 8,000 | 1.2 x 10? | ±0.5° | 30 - 50 |
| CCKRM 140 | 3,500 | 10,500 | 6,300 | 2.8 x 10? | ±0.5° | 55 - 80 |
| CCKRM 200 | 11,000 | 33,000 | 4,500 | 6.5 x 10? | ±0.5° | 90 - 120 |
| CCKRM 280 | 30,000 | 90,000 | 3,150 | 1.5 x 10? | ±0.5° | 130 - 180 |
憑借其確定的剛度特性與無背隙傳動，Transfluid CCKRM聯(lián)軸器常被部署于對傳動動態(tài)響應(yīng)有明確要求的動力系統(tǒng)中。
中型發(fā)電機(jī)組：用于連接柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)，其確定的扭轉(zhuǎn)剛度有助于控制系統(tǒng)扭振頻率，并承受一定的軸向推力。
工業(yè)泵與壓縮機(jī)傳動：適用于多級離心泵、螺桿壓縮機(jī)等設(shè)備，其結(jié)構(gòu)緊湊，適合空間受限的安裝環(huán)境。
測試臺與測功系統(tǒng)：在發(fā)動機(jī)或電機(jī)測試臺上，用于連接被測單元與測功機(jī)，其精確的扭矩傳遞特性有利于測量準(zhǔn)確性。
船舶輔助動力線：用于船舶側(cè)推器、消防泵等設(shè)備的傳動，其耐腐蝕設(shè)計(jì)和免維護(hù)特性適合海洋環(huán)境。
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